l'histoire d'une 103. : 103 rcx monster de tonydu02!
Mon père la teste et on l'achète.
Personnalisation et réparation de ma 103.
une fois acheté,la première chose que j'ai fait c'est de laver la jante arrière.
ensuite diagnostique des problèmes :
.fourche grippé et ressort cassé
.bulle cassé
.selle trouée
.peinture en mauvais état
.moteur bloquer et jeu dans le moteur
.pot bloquer
.coque arrière cassé
malheureusement l'hiver était arriver et je ne peu rien faire dessus.
pour réparer la selle,la bulle et la fourche je rachète une épave pour 50.
grâce à cela j'ai eu les jantes dernière génération et la phare.
démontage entier de ma 103.
réparation des différent problèmes avec son lot de galère.
câblage neuf.
plein de pièces neuves et montaient. une belle peinture noir brillant et vert kawa.
et plein de petit détaille qui la rende cool.
Les performances:
Quand je l'ai acheter elle monté a 90 mais comme j'habite en ville et qu'il me faut une 103 qui ne fasse pas trop de bruit et avec un peu plus j'ai installé une couronne avec 52 dents.
Maintenant elle monte à 80 et elle fait beaucoup moin de bruit pour s'élancer.
Donc un Dimanche après midi on ouvre le moteur mais le haut moteur n'avait rien du tout il était même comme neuf!
Aie! sa pouvait venir que du bas moteur et la s'était tout nouveau pour moi!
mais grâce au tuto de Mobcustom j'ai pus démonter le moteur sans problème et la grande surprise un roulement de vilebrequin était complètement mort! la cage avait casé.La voila ma panne!
donc après l'achat de roulement,de joint ,joint spy et segment j'ai pus remonter le moteur!
En un coup de kick le moteur a démarrer mais là un nouveau problème!le pot était percé! donc achat d'un pot d'origine avec un léger débridement!
voici quelques photos de ma 103 rcx Monster carbone.
ps:désoler je peux pas faire de rubrique peinture j'ai eu un problème avec mes photos numériques.
vive la technologie!!!


































